成都6月12日电(杜成) 12日9时58分，随着川南城际铁路内自泸线第一组长钢轨在泸县车站2号桥稳稳落下，标志着由四川铁投集团川南城际铁路公司主导建设的川南城际铁路内自泸线铺轨正式启动。
当天上午，在川南城际铁路轨道首铺现场，500多米长的铺轨机，如长龙一般卧在路基之上。当列车达到指定位置，四川省铁路和机场建设办公室专职副主任兼四川省发改委副主任徐一心一声令下，一组重60余吨、长500米的钢轨从铺轨机前端徐徐送出，拖轨车履带碾压着道砟，牵引着钢轨向前缓缓延伸；放置钢轨——吊运枕木——传送轨枕——连接加固，施工人员们正有条不紊地进行着铺轨……
据介绍，全线正线铺碎石道床69万立方米，无砟道床11公里，铺正线268铺轨公里；新建站线铺碎石道床8万立方米，铺站线27铺轨公里，铺设道岔119组。而全线轨道铺设施工将于明年3月份全面完成。
据悉，川南城际铁路内自泸线北起内江市成渝客专内江北站，向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站，全线采用跨区间无缝线路，以铺设有砟轨道为主，线路全长约130公里，设计时速250公里/小时，设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。
川南城际铁路内自泸线建成通车后，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。全线建成后，宜宾也将融入川南半小时经济圈，同时，四市至成渝两地将形成一小时经济圈，至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。
“轨道首铺，标志着川南城际铁路吹响由线下工程向线上工程、站前工程向站后工程转战的号角，也是奋力完成基建转向运营的一次誓师。”四川铁投集团川南城际铁路公司总经理唐勇表示，在川南城市群，一条钢铁巨龙正以厚积薄发之姿亮相。它不仅打通云贵川渝快速通道，也为加快落实成渝地区双城经济圈国家战略，发挥成渝两地辐射带动作用构建起高效快捷的交通网。(完)